Морской круиз «вокруг света за 180 дней:»
Содержание:
- MSC Around the World Cruise
- Визовые тонкости
- Особенности выбора круиза
- Маршрут круиза
- В стоимость включено:
- Оплачивается дополнительно:
- Самые популярные маршруты и страны
- Особенности круиза
- Питание на борту
- Правила билетов RTW
- Дарья Казакова, родной город — Екатеринбург, путешественник, @travelerdasha
- Россияне и остров Пасхи
- Как найти самый дешевый билет
- Вокруг чудес света
- Последнее кругосветное путешествие на яхте.
- Киль и осадка
- Бытовые условия
- Зобар Ядигаров, 26 лет, родной город — Караганда, видеограф, фотограф, @zobarr
- Какой маршрут выбрать?
- Очередной качественный уровень русского флота
- Подготовка к путешествию
MSC Around the World Cruise
Круизная компания MSC Cruises не нуждается в особом представлении. Сегодня она прочно занимает лидирующую позицию по круизам по Средиземному морю, но на этом география компании не ограничивается. Каждый год MSC Cruises спускает на воду по 2 современных инновационных лайнера. Кругосветный круиз в 2021 г. совершит лайнер MSC Poesia 05.01.21 из Генуи в Варнемюнде на 130 ночей.
Маршрут круиза — и США, и Гавайи, и Фиджи, и Новая Зеландия, и Австралия, не говоря уже о привычных для круизной компании Багамских островах. Есть заход в Японию, Сингапур, Китай, Филиппины. Также остановка в британском Саутгемптоне с безвизовым транзитом для граждан Украины. Проход по Гибралтару, Панамскому и Суэцкому каналам.
Меню для пассажиров готовится с участием лучших шеф-поваров мира, включая обладателей Мишленовских звезд. Великолепные шоу, вечеринки, танцклассы и казино разнообразят досуг на борту лайнера. В стоимость включено питание «полный пансион». В наличии есть внутренние каюты, с окном и с балконом.
Компанию MSC Cruises на территории Украины представляет «Центр Круизов Одессы».
|
|
Визовые тонкости
Российским путешественникам почти везде нужны визы, поэтому обязательно изучите визовую обстановку по маршруту вашего круиза. Откройте шенгенскую мультивизу и как минимум транзитную визу для перелета через США. Для посещения США и Канады нужны туристические визы; почти вся Латинская Америка для россиян — безвизовая. Визы на острова Карибского бассейна, как правило, нужно получать в консульствах Нидерландов (Кюрасао, Аруба), Великобритании (Бермуды, Британские Виргинские острова) или США (Сан-Томас, Пуэрто-Рико). Кроме того, ряд островов Тихого океана являются французскими заморскими территориями, и при наличии французского «шенгена» на них можно попасть без визы. Так или иначе, наличие брони морского круиза даст вам 100%-ный успех в получении соответствующих виз; при их отсутствии вас не пустят на берег.
Обратите внимание, что некоторые пограничные территории таят опасность: так, из Гибралтара можно бесконтрольно пешком попасть в Испанию, а вот вернуться — только при наличии либо европейского удостоверения личности, либо британской визы. При этом в Гибралтаре вас могут пустить на берег без визы в составе организованной экскурсии
В любом случае вы сами несете ответственность за своим документы и разрешения на въезд. Помните: персонал корабля может ошибиться, но береговые пограничные структуры не ошибаются, и нахождение без визы на территории иностранного государства может повлечь серьезные последствия».
Особенности выбора круиза
При выборе круиза учитывайте размер судна. На больших лайнерах предпочитают отдыхать пожилые путешественники, которым нравится комфорт. Корабли поменьше более маневренные, и могут заходить в небольшие порты, тем самым предлагая пассажирам более глубоко исследовать живописных места нашей планеты. Кроме того, такие круизы длятся около 3 месяцев.
Будьте уверены, что даже за короткое время, проведенное на судне, вы обзаведетесь друзьями. Ведь вместе вы проводите время не только на борту корабля, но и на экскурсиях.
Круизы трудно назвать бюджетными. Круизные компании стараются удешевить свои программы, жертвуя некоторыми удобствами, которые не отталкивают людей, а скорее привлекают новых клиентов. Операторы запускают новые круизы, тем самым популяризуют этот сегмент рынка.
Маршрут круиза
| День | Порт | Прибытие | Отправление |
|---|---|---|---|
| 1 | Майами, Флорида | посадка | 17:00 |
| 2 | море | — | — |
| 3 | Карибское море | — | — |
| 4 | Ораньестад | 10:00 | 23:00 |
| 5 | Виллемстад | 08:00 | 23:59 |
| 6 | Кралендейк | 08:00 | 16:00 |
| 7 | Эль Гуамаче | 11:00 | 19:00 |
| 8 | Сент-Джордж | 09:00 | 19:00 |
| 9 | Кастри | 08:00 | 23:00 |
| 10 | Мартиника | 08:00 | 18:00 |
| 11 | Бриджтаун | 07:00 | 18:00 |
| 12 | Скарборо | 08:00 | 17:00 |
| 13 | море | — | — |
| 14 | Девилс Айленд | 08:00 | 16:00 |
| 15 | море | — | — |
| 16 | Белен | 08:00 | 17:00 |
| 17 | море | — | — |
| 18 | Форталеза | 12:00 | 20:00 |
| 19 | Натал | 13:00 | 21:00 |
| 20 | Ресифе | 08:00 | 17:00 |
| 21 | море | — | — |
| 22 | море | — | — |
| 23 | море | — | — |
| 24 | море | — | — |
| 25 | море | — | — |
| 26 | Ломе | 09:00 | 19:00 |
| 27 | Котону | 08:00 | 17:00 |
| 28 | море | — | — |
| 29 | Сан-Томе | 08:00 | 16:00 |
| 30 | море | — | — |
| 31 | Луанда | 08:00 | 18:00 |
| 32 | море | — | — |
| 33 | море | — | — |
| 34 | Уолфиш-Бей | 08:00 | 18:00 |
| 35 | Людериц | 12:00 | 20:00 |
| 36 | море | — | — |
| 37 | Кейптаун | 07:00 | — |
| 38 | Кейптаун | — | 18:00 |
| 39 | море | — | — |
| 40 | Порт-Элизабет | 08:00 | 18:00 |
| 41 | Ист-Лондон | 07:00 | 17:00 |
| 42 | Дурбан | 10:00 | 21:00 |
| 43 | Ричардс-Бей | 08:00 | 16:00 |
| 44 | Мапуту | 08:00 | 15:00 |
| 45 | море | — | — |
| 46 | море | — | — |
| 47 | Нуси-Бе | 12:00 | 20:00 |
| 48 | Индийский океан | — | — |
| 49 | Дар-эс-Салам | 11:00 | 20:00 |
| 50 | Занзибар | 08:00 | 19:00 |
| 51 | Момбаса | 08:00 | 19:00 |
| 52 | Индийский океан | — | — |
| 53 | Индийский океан | — | — |
| 54 | Махе | 08:00 | 21:00 |
| 55 | Индийский океан | — | — |
| 56 | Индийский океан | — | — |
| 57 | Индийский океан | — | — |
| 58 | Мале | 06:00 | 18:00 |
| 59 | Индийский океан | — | — |
| 60 | Мангалор | 08:00 | 18:00 |
| 61 | Кочин | 08:00 | 19:00 |
| 62 | Индийский океан | — | — |
| 63 | Индийский океан | — | — |
| 64 | Индийский океан | — | — |
| 65 | Янгон | 14:00 | — |
| 66 | Янгон | — | — |
| 67 | Янгон | — | 17:00 |
| 68 | море | — | — |
| 69 | Пинанг | 12:00 | 20:00 |
| 70 | Куала-Лумпур | 09:00 | 18:00 |
| 71 | Сингапур | 09:00 | — |
| 72 | Сингапур | — | 18:00 |
| 73 | море | — | — |
| 74 | Ко Самуи | 08:00 | 16:00 |
| 75 | Бангкок | 09:00 | — |
| 76 | Бангкок | — | 16:00 |
| 77 | Сиануквиль | 11:00 | 21:00 |
| 78 | море | 11:00 | — |
| 79 | Хошимин | 09:00 | — |
| 80 | Хошимин | — | 15:00 |
| 81 | море | 12:00 | — |
| 82 | Халонг | 14:00 | — |
| 83 | Халонг | — | 17:00 |
| 84 | Санья / о.Хайнань | 10:00 | 18:00 |
| 85 | Гонконг | 17:00 | — |
| 86 | Гонконг | — | 23:00 |
| 87 | море | — | — |
| 88 | Сямынь | 08:00 | 19:00 |
| 89 | море | — | — |
| 90 | Шанхай | 08:00 | — |
| 91 | Шанхай | — | — |
| 92 | Шанхай | — | 17:00 |
| 93 | море | — | — |
| 94 | Пекин | 09:00 | — |
| 95 | Пекин | — | 22:00 |
| 96 | море | 09:00 | — |
| 97 | Ичхон | 08:00 | 18:00 |
| 98 | море | — | — |
| 99 | Хиросима | 12:00 | 19:00 |
| 100 | Кобе | 08:00 | 21:00 |
| 101 | море | 08:00 | 18:00 |
| 102 | Окинава | 12:00 | 20:00 |
| 103 | море | — | — |
| 104 | море | 07:00 | 17:00 |
| 105 | Манила | 08:00 | 19:00 |
| 106 | Боракай | 10:00 | 18:00 |
| 107 | море | — | — |
| 108 | Кота-Кинабалу, о.Борнео | 08:00 | 19:00 |
| 109 | Муара | 08:00 | 20:00 |
| 110 | море | 08:00 | 19:00 |
| 111 | Кучинг | 08:00 | 17:00 |
| 112 | море | — | — |
| 113 | море | — | — |
| 114 | Бали | 12:00 | — |
| 115 | Бали | — | 15:00 |
| 116 | Комодо | 09:00 | 15:00 |
| 117 | море | — | — |
| 118 | Дарвин | 11:00 | 19:00 |
| 119 | море | — | — |
| 120 | море | — | — |
| 121 | Куктаун | 12:00 | 22:00 |
| 122 | Кернс | 08:00 | 20:00 |
| 123 | Таунсвилл | 08:00 | 16:00 |
| 124 | море | — | — |
| 125 | море | — | — |
| 126 | Ньюкасл | 08:00 | 18:00 |
| 127 | Сидней | 06:30 | — |
| 128 | Сидней | 18:30 | |
| 129 | море | — | — |
| 130 | Хобарт, о.Тасмания | 09:00 | 19:00 |
| 131 | море | — | — |
| 132 | море | — | — |
| 133 | море | — | — |
| 134 | Пиктон | 08:00 | 16:00 |
| 135 | Нейпир | 08:00 | 16:00 |
| 136 | Тауранга / Роторуа | 10:00 | 20:00 |
| 137 | Окленд | 08:00 | 18:00 |
| 138 | Тихий океан | — | — |
| 139 | Тихий океан | — | — |
| 140 | Линия перемены дат | — | — |
| 140 | Тихий океан | 10:00 | 19:00 |
| 141 | Паго-Паго | 08:00 | 17:00 |
| 142 | Тихий океан | — | — |
| 143 | Тихий океан | — | — |
| 144 | Раиатеа | 10:00 | 20:00 |
| 145 | Бора-Бора | 08:00 | 18:00 |
| 146 | Папеэте, о.Таити | 06:00 | 23:59 |
| 147 | Хуахине | 08:00 | 17:00 |
| 148 | Рангироа | 08:00 | 18:00 |
| 149 | море | — | — |
| 150 | Нуку-Хива | 08:00 | 15:00 |
| 151 | Тихий океан | 08:00 | 17:00 |
| 152 | Тихий океан | — | — |
| 153 | Тихий океан | — | — |
| 154 | Тихий океан | — | — |
| 155 | Хило, Гавайи | 08:00 | 17:00 |
| 156 | Гонолулу, Гавайи | 08:00 | 23:59 |
| 157 | Лахаина, Гавайи | 08:00 | 17:00 |
| 158 | Навиливили, Гавайи | 08:00 | 16:00 |
| 159 | Тихий океан | — | — |
| 160 | Тихий океан | — | — |
| 161 | Тихий океан | — | — |
| 162 | Тихий океан | — | — |
| 163 | Тихий океан | — | — |
| 164 | Лос-Анджелес, Калифорния | 07:00 | 21:00 |
| 165 | Сан-Диего, Калифорния | 08:00 | 16:00 |
| 166 | море | — | — |
| 167 | Кабо-Сан-Лукас | 12:00 | 21:00 |
| 168 | море | — | — |
| 169 | Акапулько | 12:00 | 21:00 |
| 170 | море | 07:00 | 14:00 |
| 171 | Пуэрто Кецаль | 08:00 | 18:00 |
| 172 | Коринто | 09:00 | 18:00 |
| 173 | Пунтаренас | 12:00 | 21:00 |
| 174 | море | — | — |
| 175 | Панамский канал | — | — |
| 176 | Картахена | 11:00 | 18:00 |
| 177 | море | — | — |
| 178 | море | — | — |
| 179 | Ки-Уэст, Флорида | 09:00 | 17:00 |
| 180 | Майами, Флорида | 07:00 | высадка |
В стоимость включено:
- Проживание в каюте выбранной категории
- Питание по системе «все включено», кроме алкогольных напитков
- Пользование палубным инвентарем (бассейны, джакузи, сауна и т.д.)
- Портовые сборы;
- Посещение всех альтернативных ресторанов на борту
- Развлекательные программы на борту лайнера
- Бесплатные безалкогольные напитки, бутилированная вода, кофе, чаи и соки в неограниченном количестве
Оплачивается дополнительно:
- Авиаперелет
- Трансферы
- Оформление виз
- Медицинская страховка;
- Страхование «от невыезда» ;
- Экскурсии в портах захода (по желанию)
- Чаевые на борту
Самые популярные маршруты и страны
Отправляясь в кругосветное путешествие, туристы получают возможность сравнить культуру и традиции разных стран и народов, а также ознакомиться с самыми известными достопримечательностями.
В число основных портов, которые посещают лайнеры при кругосветном круизе, входят: Нью-Йорк, Саутгемптон (Лондон), Генуя, Венеция, Дубай, Сингапур, Гонконг.
Венеция порадует путешественников многочисленными каналами и необычной архитектурой, подобную которой не отыскать ни в каком другом городе. Прибывая в Италию, лайнер делает остановку в генуэзском порту, где туристы могут ознакомиться со старинными зданиями и сооружениями, которыми славиться Генуя. Также им представится возможность посетить Рим. Следующими пунктами назначения станут порты в городах Чивитавеккья и Савона.
Также путешественников ждут:
- Марсель с его неповторимым французским шармом и уютными кафе;
- Барселона, которая благодаря великому архитектору Антонио Гауди, имеет свой неповторимый колорит;
- португальским город Мадейра, прославившийся уникальным вином;
- Канарские острова.
В Южной Америке туристы посетят Рио-де-Жанейро, где у них будет возможность побывать у подножия статуи Христа-Искупителя. Также путешественники ознакомятся с достопримечательностями Буэнос-Айреса и загадочной колумбийской Картахены. И, конечно же, маршрут путешествия не обойдет тропические леса Амазонки, со своеобразной, свойственной только ним флорой и фауной.
В Северной Америке туристы посетят Мексику и самые крупные города, расположенные на западном побережье США: Сан-Диего и прославившийся своим Диснейлендом и аллеей славы Сан-Франциско.
Тихоокеанский регион встретит туристов в порту Гонолулу, расположенного на живописных Гавайских островах. Также отдыхающие будут иметь возможность побывать на Таити, насладиться природными красотами Бора-Бора, отдохнуть на пляжах государства Фиджи.
Вспомнить путешествия героев приключенческих романов и побывать в местах, описанных на их страницах, туристы смогут в Австралии и Зеландии, где им представится возможность своими глазами увидеть одно их самых ярких достопримечательностей континента – Сиднейский оперный театр, прогуляться по королевским ботаническим садам Мельбурна, поражающими разнообразием красок живой природы. Окленд удивит уникальной башней Скай-Тауэр и монументальным военным музеем.
Юго-Восточная Азия и Ближний Восток встретят экзотическими пейзажами и тонкими ароматами изысканных местных блюд. Туристы посетят Сингапур, острова Лангкави, находящиеся в Малайзии, таиландский остров Пхукет. Не обойдет стороной маршрут путешествия Шри-Ланку, расположенную на индийском побережье Мумбаи, и впечатляющий красотой Гоа. В ОАЭ путешественники окажутся в Абу-Даби и Дубае.
Как правило, в план круиза включается и сказочная Африка. Остров Маврикий, расположенный в Индийском океане, Сенегал, Мозамбик, ЮАР произведут на путешественников неизгладимое впечатление своими красотами и многообразием.
Увидят туристы и роскошные курорты Египта – Шарм-эль-Шейх и Александрию, известные своими природными красотами и достопримечательностями. Здесь путешественники смогут немного расслабиться и насладиться прекрасной погодой, которая на протяжении всего года балует отдыхающих мягким приветливым солнцем.
Особенности круиза
Купив билет на такой круиз, пассажир получает питание по типу «полный пансион», разноплановую развлекательную программу, в которую включены шоу-программы, дискотеки, показ фильмов и многое другое. Он сможет воспользоваться спортзалами и библиотекой. Экскурсии оплачиваются отдельно, но никто не мешает совершить собственное путешествие по городу.
Круиз по Средиземному морю
Если вдруг такой круиз покажется слишком долгим, то стоит посмотреть на путешествия по определенным направлениям. Большой популярностью пользуются круизы по Юго-Восточной Азии на лайнере, круизы по Карибскому и Средиземному морю, Австралии и Океании. Кстати, круизы по Азии входят в топ всех круизных компаний.
Важно! Отдельно стоит упомянуть о наличии русских групп. Многие туристы, задумываясь о кругосветных путешествиях, беспокоятся о языковом барьере, с которым они столкнутся
И даже если учесть, что пассажир хорошо владеет английским языком и сможет уверенно общаться с экипажем и обслуживающим персоналом, то как быть на экскурсиях в городах и странах, не говорящих на английском? А таких в списке немало. Для этого в составе круиза формируется небольшая сопровождающая группа для обслуживания туристов, говорящих по-русски.
Русские группы бывают трех видов:
- Полностью сопровождающие пассажиров;
- Группа на борту;
- Группа, проводящая только экскурсии.
Последние будут ожидать гостей в портах при условии выкупленной экскурсии.
Питание на борту
Каждый корабль может похвастаться своей первоклассной кухней. На борту представлены лучшие кухни со всего мира. Неповторимый интерьер каждого заведения располагает и помогает прочувствовать культуру выбранной кухни. Очень часто рестораны располагаются сразу на нескольких этажах.
Наслаждаясь обедом, пассажиры могут любоваться видом на океан, благодаря огромным панорамным окнам или территориальному размещению на открытой палубе. Самые изысканные деликатесы никого не оставят равнодушным.
При желании пассажиры могут выбрать индивидуальное диетическое питание. Однако заказ должен быть сделан заранее, в начале самого бронирования путешествия. Блюда будут представлять собой легкие закуски, сдобные изделия и лакомства. Многочисленные бары так же сортируются по предоставленным услугам, меню и формату самого заведения.
Пассажир почувствует себя путешественником во времени, начиная с итальянской пасты и заканчивая французским десертом. Так же для туристов отдельных категорий кают предусмотрены определенные системы питания.
Правила билетов RTW
Для таких билетов существуют жёсткие правила:
- Билет действителен 1 год
- Нужно двигаться в одном направлении (на восток или запад)
- Никаких обратных дорог не предусмотрено
- Путешествие начинается и заканчивается в одной и той же стране
- Все перелеты и остановки нужно бронировать заранее
- Если Вы пропустите один из рейсов, то все последующие аннулируются
Star Alliance
Здесь условия предоставления билета зависят от длины Вашего маршрута. Всего есть 3 типа билетов: на 29000 миль, на 34000 миль и на 39000 миль. 29000 миль хватит на то, чтобы посетить 3 континента, 34000 миль – посетите 4 континента, 39000 миль – можете побывать на каждом континенте.
Всего можете останавливаться в 15 местах. Если Вы задержались в одном городе больше, чем на сутки, то это считается остановкой. Также существует экономный тариф, который рассчитан на 26000 миль с 5 остановками. В системе действует правило: чем на больше количество миль рассчитан билет, тем большее количество остановок Вы можете совершить.
Нужно начать и завершить путешествие в одной и той же стране, но не обязательно это будет один и тот же город. Вы можете летать с одного конца континента на другой, но вот несколько раз перелетать один и тот же океан запрещено (двигаемся только с запада на восток или с востока на запад).
Oneworld
Этот альянс предлагает два типа билетов: 1) с ограниченным количеством перелетов 2) с ограниченным максимальным километражем. Первый тип билета имеет 3 подтипа: 26000 миль, 29000 миль и 39000 миль для эконом-класса; 34000 миль для бизнес-класса и 34000 миль для первого класса. Здесь также учитываются миль, которые пройдены другим видом транспорта.
Дарья Казакова, родной город — Екатеринбург, путешественник, @travelerdasha
О маршруте
Мы уехали в кругосветное путешествие 6 сентября, путешествуем чаще всего автостопом. За 5 месяцев мы потратили 176 000 рублей на двоих и проехали 7 стран: Россия, Казахстан, Киргизстан, Узбекистан, Таджикистан, Китай и Гонконг. Сейчас мы во Вьетнаме. Дальше планируем проехать ЮВА до острова Бали, и если нам дадут визу в США, улететь туда.
У нас нет четкого маршрута, потому что это длинное путешествие. Есть цель — совершить кругосветное путешествие, и есть подзадачи — посетить четыре материка. В путешествии планируем самый ближайший путь. Сезон для путешествия не выбираем.
Россияне и остров Пасхи
«Остров Пасхи (Рапа-Нуи), открытый в 1722 году Якобом Роггевеном, своей формой с высоты подобен помятой шкиперской шляпе со свешивающимися полями. Одно лишь название острова вызывает в памяти европейца спокойные черные лица достопримечательных статуй, задумчиво взирающих из-под тяжелых бровей и плотно сжимающих тонкие длинные губы.
Остров, раскинутый под палящим тропическим небом, ныне практически гол. <…> Однако в 1804 году, когда у о. Пасхи остановился шлюп «Нева» под командованием Ю.Ф. Лисянского, над островом реют крачки дикого цвета; подле кустарниковых гряд и древесных аллей приметен дым от рапануйских жилищ; нагие аборигены толпами бегают по берегу за «Невой»…
Как найти самый дешевый билет
Цены на билеты RTW зависят от первоначального места отправления. Подбирайте маршруты с разных городов, и Вы найдёте самый дешевый билет. В последнее время самыми дешевыми пунктами отправления являются Лондон, Египет и Болгария. Выбирать начальным местом отправления Россию будет дорогостоящим решением, дешевле будет долететь до Лондона на обычном рейсе, а уже оттуда начать кругосветное путешествие.
Летайте тогда, когда спрос на билеты минимален. Т.е. когда нет каникул у школьников, нет массовых отпусков у работников. Более подробно об экономии на авиабилетах можете прочитать здесь.
Пользуйтесь программой часто летающих пассажиров. В России это программа «Аэрофлот Бонус», хотя есть и очень хорошие иностранные аналоги. За одно кругосветное путешествие Вы получите минимум ещё один перелёт в другую страну бесплатно.
Учитывайте налоги и сборы. Чаще всего их не включают в стоимость RTW билетов, а это может быть несколько тысяч рублей за одну страну.
Учитывайте стоимость получение виз. Т.к. Вы посетите много стран, то и виз будет много, что существенно повлияет на стоимость путешествия.
Нельзя пропускать рейсы. Если пропустите один из рейсов, то все следующие аннулируются. В некоторых случаях можно позвонить в авиакомпанию и уладить эту проблему, так что если случились неприятности – срочно звоните в авиакомпанию.
Делайте прививки. Некоторые страны требуют вакцинацию. Так, например, если Вы летите из Бразилии, то в Австралии у Вас будут требовать в обязательном порядке подтверждение вакцинации. Причём учитывайте, что некоторые прививки нужно ставить заранее.
Путешествуйте по всему миру и наслаждайтесь жизнью. Действуйте! Всего наилучшего!
Вокруг чудес света
Маршрут кругосветки по чудесам света проведет вас через некоторые, самые удивительные рукотворные творения. Вы сможете исследовать древние скальные архитектуры в Иордании, взойти на инкскую крепость Мачу-Пикчу, прогуляться по Великой китайской стене и увидеть много других достопримечательностей. Взгляните на маршрут кругосветного путешествия по чудесам света:
Рим(Колизей) — 6900руб — Амман(Петра) — 14000руб — Дели(Тадж-Махал) — 15500руб — Пекин(Великая китайская стена) — 32000руб — Канкун(Чичен-Ица) — 31000руб — Казко(Мачу-Пикчу) — 23000руб — Рио (статуя Христа Спасителя) — 23000руб — Рим.
Итого: 145000 руб. за такой маршрут кругосветки на самолетах.
Последнее кругосветное путешествие на яхте.
12 июля 2003 года отважный пенсионер привел «Саид» в порт Сочи. Однако это еще не было окончанием его походов.
Вернувшись из второй кругосветки, Гвоздёв живет мыслью о третьем кругосветном путешествии на яхте, на этот раз решает пройти из Атлантического океана в Тихий проливом Дрейка, а так же увидеть еще раз красоты Магелланова пролива в который по словам Евгения Александровича он влюбился. Яхту для третьего кругосветного похода Гвоздёву предоставляет директор Махачкалинской компании ИВТ Давуд Мухумаев. Яхту Гвоздёв называет «Гетан 2». Длина 5,5 метров, ширина 2,5 метра. 19 сентября 2008 года яхта «Гетан 2» вышла в свое последнее кругосветное путешествие из Новороссийска и курс снова на пролив Босфор и Дарданеллы. Успешно пройдя пролив вышел в Средиземное море. Достиг берегов Италии. В районе мыса Спартивенто 1 декабря Евгений Гвоздев последний раз вышел на связь, сообщил о крепком шторме, оверкиле, поломанной и вновь восстановленной мачте. 10 декабря 2008 года тело 75-летнего россиянина с глубокой раной на голове было обнаружено на пляже Кастельпорциано на юге Италии. В этом же районе, на пляже, носящем имя Америго Веспуччи, была найдена выброшенная на берег яхта «Getan II», на которой Гвоздев отправился из Новороссийска в свое последнее кругосветное путешествие на яхте. На ней карабинеры нашли личные вещи, заметки о путешествиях и список имен, написанный по-русски.
Евгений Гвоздев погиб 2 декабря во время сильного шторма под Неаполем.
Похоронен на городском кладбище Махачкалы.
Друзья вспоминают, что 75-летний Гвоздёв словно боялся умереть на берегу — хотел уйти, как настоящий моряк. Если так, то, наверное, он ушел счастливым человеком. А еще — доказавшим, что мечту жизни, какой были для него кругосветные путешествия на яхте, можно осуществить и в почтенном возрасте, и почти без денег. Было бы желание и характер настоящего мужика.
Киль и осадка
Длинный киль
Классические круизеры, такие как Nauticat и Island Packet, имеют традиционный длинный киль, который составляет одно целое с корпусом. Большинство опытных мореплавателей признают этот тип киля наиболее удачным для океанских переходов. И это неспроста: такая конструкция максимально надежна, как в случае столкновения с подводным объектом в океане – китом или контейнером, так и в случае посадки на мель.
Кроме этого длинный киль защищает винт и перо руля от повреждений и наматывания мусора – веревок, пластиковых пакетов и прочего.
Недостаток лодок с длинным килем – их низкая маневренность, в сравнении с короткокилевыми судами. В первую очередь это имеет значение при швартовке в маринах, где обычно довольно тесно. Выход – носовые подруливающие устройства, ну и конечно практика, практика и еще раз практика.
Плавниковый киль
Современные серийные круизеры, такие как Beneteau, обычно оснащены плавниковым килем, который в данном случае является уже отдельным элементом и крепится к корпусу болтами – и вот отсюда вытекают сложности. Во-первых, такая конструкция не предназначена выдерживать нагрузку от удара – ломается или сам «плавник» или, чаще – крепление, в таком случае лодка лишается не только киля, но и части обшивки. Во-вторых, крепление постепенно повреждается в процессе эксплуатации из-за нагрузки от сопротивления воды и коррозии, поэтому яхта может потерять киль даже без столкновения или посадки на мель.
Плавниковые кили подразделяются на глубокие и укороченные. Первые придают судну лучшую остойчивость, маневренность и позволяют нести большую площадь парусов. Однако яхты с укороченным килем пользуются все большей популярностью, так как имеют меньшую осадку, а значит – возможность исследовать в мелководные гавани и подходить ближе к берегу.
Подъемный киль и шверт
Минимальную осадку обеспечивают подъемные кили и шверты, но наличие механизмов делает конструкцию наиболее уязвимой, а наличие колодца в корпусе может стать причиной образования течи. Сложная килевая механика требует особого внимания, а также замены каждые пару-тройку лет.
Кроме этого из-за малого веса шверт не может обеспечить судну достаточную остойчивость, и во время шторма велика вероятность оверкиля. Тем не менее, Джимми Корнелл выбрал именно такую конструкцию при создании лодки своей мечты. Решить вопрос остойчивости его 14,88-метровой алюминиевой яхты помогло сочетание следующих параметров: внушительная ширина в 4,45 метра, большая осадка при опущенном шверте – 2,9 метров, а также 14,61-тонное водоизмещение и наличие внутреннего балласта в 4,54 тонн.
Бытовые условия
Когда Вы размещаетесь в своей каюте, с Вами знакомится Ваш стюард. Он будет обслуживать Вашу каюту на протяжении всего путешествия. Как правило, один человек обслуживает несколько кают. Знакомство с ним обязательно.
В самом начале круиза есть обязательная процедура — учения по эвакуации.
В нем задействованы все: и пассажиры, и персонал корабля.
После того, как Вы прошли учения в первый день, начнется размерная жизнь на корабле. И возникнут такие рутинные дела, как стирка, глажка, приготовление еды и прочее.
Где стирать, гладить?
Большинство кораблей предлагает постирать и погладить Вашу одежду за определенную плату. Пакет с грязными вещами заберет стюард, который каждый день убирает Вашу каюту.
Некоторые лайнеры предоставляют в самостоятельное пользование прачечную, где Вы можете постирать вещи сами. При этом плата за пользование прачечной так же есть, но она значительно меньше, чем в первом случае.
Вещи постирали, теперь стоит вопрос – где и чем погладить. Часто в лайнерах оборудованы отдельные помещения, где Вы сможете воспользоваться утюгом или отпаривателем. Если Вы решите схитрить и взять с собой утюг из дома, то у Вас ничего не выйдет. Его изымут при досмотре, так как пользоваться такого рода электроприборами можно лишь в специально отведенных местах на корабле, но никак не в каюте.
И, конечно, один из главных вопросов – это питание. Как и чем кормят?
Не волнуйтесь, голодными точно не останетесь! В стоимость билета всегда включено трехразовое питание на борту. Но стоит учесть, что в некоторых точках питания существует платная система. На круизных лайнерах есть множество точек питания и, конечно, на каждом лайнере есть большой и бесплатный ресторан с разнообразной кухней. Доставка еды в каюту также есть на подавляющем большинстве круизных кораблей.
Зобар Ядигаров, 26 лет, родной город — Караганда, видеограф, фотограф, @zobarr
О маршруте
19 сентября 2018 года мы уехали в кругосветное путешествие. В планах пробыть в кругосветке около двух лет.
Наш проект называется «Ген свободы». Идея в том, чтобы доказать казахстанцам, что путешествовать нужно и можно. Надо исследовать мир и планету. Еще наша цель — показать миру Казахстан, рассказать, что есть такая страна.
Первая страна после Казахстана была Венгрия, затем мы поехали в Словакию, Чехию, Польшу, Россию, Германию, Нидерланды, Францию, Бразилию, Аргентину. Сейчас мы в Чили, после этого поедем в Боливию, Перу, Эквадор, Колумбию. Точно планируем в Мексику, а после нее еще думаем над маршрутом.
В кругосветку будут включены такие страны, как США, Канада, Австралия, Новая Зеландия, Филиппины, Индонезия. Дальше хотим в Азию — Вьетнам, Лаос, Таиланд или из Индонезии улетим в Индию, Непал. После этих стран мы вернемся в Казахстан.
О подготовке
К проекту готовились с начала 2018 года, маршрут составляли из личных предпочтений. Смотрели на то, какие страны хотим посетить, и чтобы это укладывалось по бюджету. Мы должны передвигаться сухопутно: автостопом, автобусами, сделать как можно меньшее количество перелетов. Подгадывали сезон, чтобы все полтора года находиться в летнем периоде. Потому что зимние вещи с собой носить невозможно, в рюкзаке все не уместить.
Из виз мы оформляли только Шенген. Далее нам пришлось делать визу в Аргентине для того, чтобы поехать в Чили. После Чили нужна будет виза в Боливию. Все визы можно сделать, будучи в другой стране, кроме Китая.
Какой маршрут выбрать?
Ответ на этот вопрос частично содержится в названии такого путешествия — оно кругосветное, а значит, постарайтесь посетить все континенты и желательно наиболее значимые страны. Кроме классических и современных чудес света внимания заслуживают места, кардинально оторванные от остального мира, — острова Тихого океана, например, — и места с уникальной природой: норвежские фьорды, голубая лагуна в Исландии, американские национальные парки, Байкал, Камчатка, Огненная Земля и Коралловый Барьерный риф.
Для экономии времени и облегчения путешествия целесообразно пользоваться удобными транспортными узлами, такими как Панамский канал, Суэцкий канал.
Очередной качественный уровень русского флота
В ходе экспедиции были обследованы берега Японии, Сахалина и Аляски, открыт названный в честь Лисянского остров в составе Гавайского архипелага и получивший имя Крузенштерна риф к югу от атолла Мидуэй. Кроме того, российские моряки опровергли мифы о существовании нескольких островов в северной части Тихого океана, придуманные европейскими мореплавателями. Все офицеры — участники экспедиции получили очередные чины, ордена и крупные денежные премии. Нижние чины — медали, право на отставку и пенсион.
Крузенштерн занимался наукой и служил в Морском кадетском корпусе, который в итоге возглавил в 1827 году. Кроме того, он входил в руководящие советы целого ряда государственных органов и являлся почётным членом Императорской академии наук. Лисянский в 1809 году вышел в отставку и занялся литературной деятельностью.
По мнению Константина Стрельбицкого, момент для отправки первой кругосветной экспедиции был выбран весьма удачно. «Как раз в это время флот не принимал участия в активных боевых действиях и находился в союзнических или нейтральных отношениях с большинством основных флотов мира. Участники экспедиции прекрасно справились с задачей по освоению новых морских путей. Российский флот перешёл на очередной качественный уровень. Стало понятно, что российские моряки способны выдержать многолетнее плавание и успешно действовать в составе группы», — отметил он.
Также по теме
«Кладовая для будущих поколений»: сколько тайн хранит Новая Земля
Министерство обороны РФ планирует весной начать экспедицию на архипелаг Новая Земля. Об этом журналистам сообщил командующий Северным…
Важной вехой в истории российского флота экспедицию Крузенштерна и Лисянского считает и Кирилл Назаренко. «Кругосветное плавание само по себе стало важным маркером изменения качественного состояния, зрелости российского флота
Но также оно стало и началом новой эпохи российских открытий. До этого наши исследования были связаны с Севером, Сибирью, Аляской, а в 1803 году российская географическая наука вышла в Мировой океан», — подчеркнул эксперт.
По его словам, выбор Крузенштерна как руководителя экспедиции оказался удачен. «Его имя стоит сегодня в одном ряду с такими выдающими мореплавателями, как Кук и Лаперуз. Причём следует подчеркнуть, что Крузенштерн был значительно образованнее того же Кука», — отметил Назаренко.
По мнению Константина Стрельбицкого, первая кругосветная экспедиция принесла российскому флоту бесценный опыт, который необходимо было передать новым поколениям моряков. «Поэтому имя Крузенштерна стало настоящим брендом для Морского корпуса», — подвёл итог Стрельбицкий.
Подготовка к путешествию
Чтобы путешествие не было ничем омрачено, готовиться к нему необходимо заранее. Так как многие компании объявляют о круизах как минимум за год, то времени будет предостаточно.
Важно! С самого начала необходимо решить вопросы с визами. Этим можно заняться самостоятельно либо доверить все специальным фирмам, которые за определенную плату возьмут на себя визовые хлопоты
Наряду с ними нужно обдумать вопросы страхования. Причем не только того, которое касается жизни и здоровья пассажиров, но и тех вариантов, которые помогут покрыть потери денежных средств в случае отказа от круиза по разным причинам. Не секрет, что большинство компаний накладывают штрафы на отказ за два месяца до плавания.
Затем стоит определиться с типом каюты. Спланировать, в каких городах будет желание выходить. Какие будут осматриваться самостоятельно, а какие в составе экскурсии, и сколько пассажир готов потратить на это. Посмотреть, есть ли в составе выбранного круиза русская группа.
Выбрать маршрут, которым путешественник доберется из России до порта отплытия, а от него обратно. Сюда должны быть включены не только авиаперелёты, но и трансфер до лайнера.
Стоить обратить внимание на различные скидки, которые предоставляет компания, могущие значительно снизить стоимость путевки. Это могут быть семейные скидки, корпоративные или свадебные
Причем на борту можно отпраздновать не только знаменательную дату, но и сыграть свадьбу на корабле, с регистрацией брака капитаном. Но о такой услуге нужно узнавать заранее, так как не каждая компания имеет право на такую процедуру.
Дополнительную информацию можно узнать как у самой компании непосредственно, так и у туроператора.
Кругосветные океанские круизы на лайнерах всегда будут одним из самых запоминающихся событий в жизни любого человека. Вряд ли что-то может сравниться с ними по масштабности и продолжительности. А сопутствующий комфорт и постоянное ощущение чего-то нового, неизведанного, не оставят равнодушными даже самых требовательных пассажиров.
