Республика джибути

Buy[edit]

Moneyedit

The currency of Djibouti is the Djiboutian franc, denoted by the symbol «Fdj» (ISO currency code: DJF). The Djiboutian franc is pegged to the US dollar. You can convert dollars to francs with local street money changers located in the Djiboutian market area. The street money changers are women who line the street waiting to convert foreigner currencies to francs. Whilst generally honest brokers it is still advisable to have your a ready and check the exchange rate in advance. Most of them speak basic English.

Shoppingedit

Khat: A leafy stimulant popular with the locals. It is flown into the country each morning from Ethiopia and arrives by truck in Djibouti’s Central Market at about 13:00. It is fairly inexpensive, but quality varies greatly, so shop with caution. Khat may not be taken out of Djibouti through the airport, and is illegal to possess in many other countries.

You can purchase general merchandise and food items at the larger department stores using US dollars. The tourist traps will see you coming a mile away and hit you with ridiculous conversion rates and tourist prices. If you have access to Camp Lemonnier, go to the disbursement office for the best rate.

Наука и культура Джибути

В 1996 начальным и средним школьным образованием было охвачено 26% всех детей школьного возраста (31% мальчиков и 22% девочек), только начальным образованием — 35% (36% мальчиков и 27% девочек). По официальным данным, в 1999/2000 учебном году школьным образованием в стране было охвачено ок. 1/2 детей школьного возраста. В стране 70 начальных школ (включая три технические), три лицея. Есть несколько десятков коранических школ, где изучают арабский язык. Поскольку в Джибути нет высших учебных заведений, желающие продолжить своё образование едут за рубеж, главным образом во Францию. Высший институт научно-технических исследований (ВИНТИ) основан в 1979, создан для изучения природы, естественных ресурсов, археологии и традиционной культуры народов страны. Журнал «Пунт», издаваемый секцией социальных и гуманитарных наук ВИНТИ совместно с Обществом по изучению Восточной Африки, освещает вопросы истории, культуры, литературы и искусства, а также публикует статьи о традициях, обычаях, преданиях и легендах афарских и сомалийских племён. Под эгидой Дворца народа, построенного в 1985, работает Комитет по развитию культуры и искусства этнических групп, занимающийся изучением и пропагандой устного творческого наследия афаров и исса. Среди джибутийцев популярны произведения устного народного творчества, легенды, мифы, сказки и предания, передающиеся из поколения в поколение, часто в стихотворной форме, а также традиционная народная музыка с широким применением тамтамов. В столице работают 5 кинотеатров и театр «Салин».

Больше фото Джибути — перейти

Get in[edit]

All visitors to Djibouti, except those from Singapore, are required to have a visa. Depending on your nationality, there may be some differences on how long your visa is good for and if you need a visa prior to arrival or at arrival.

Those travelling on EU and North American (USA/Canada) passports can get a visa on arrival for 10,000 DJF (3-day transit visa) or 15,000 DJF for a one-month tourist visa (contrary to many web posts as of 2020 visa on arrival is still available). The payment can be made in USD or Euro equivalent. You will need to show proof of return ticket as well as hotel reservation in Djibouti. Ethiopian Airlines will not board you on a flight into Djibouti if you do not have a ticket onward from Djibouti, even if you have a visa (as of 2020 this is not true).

If you plan to enter by land you have to arrange for visas in advance. Visas can be obtained from neighbouring countries and where no Djibouti embassy exists, they can often be obtained from the French embassy. The types of visas include: Entry (visa de séjour); Tourist (visa de tourisme); Business (visa d’affaires); and Transit (visa de transit).

By planeedit

Djibouti-Ambouli International Airport (JIB) connects Djibouti with Dubai, United Arab Emirates. It also has flights to Ethiopia, Eritrea, Somalia, Tanzania, Egypt, Madagascar, Saudi Arabia, Oman and Yemen. Air France and Djibouti-based Daallo Airlines (D3) ) operates flights to Paris. Daallo also flies to Ethiopia, Kenya, Saudi Arabia and Somalia. The airport is 5km (3 miles) south of the city.

Also, please note that batteries are not allowed in carry-on luggage, they must be stored in checked luggage or you may face confiscation.

When leaving the airport, take care not to be overcharged for a taxi. There is a large sign outside that states taxi fares — you should not be paying more than 2,000 Djiboutian Francs for a ride to the Kempinski or Sheraton. Example of ripoff request — 20USD to go 2km.

By caredit

There are roads from Djibouti to Assab (Eritrea) and going west into Ethiopia via Dikhil. Travellers using them should be aware that road conditions are generally poor and personal security might be at risk when travelling – particularly to Ethiopia. Visitors are advised to check transit regulations as political conditions in Ethiopia and Eritrea are changeable. Currently, there are no problems with traveling to Eritrea and no formal border posts. Four-wheel-drive vehicles are recommended for the interior. There is a new highway from Djibouti to Tadjoura. Traffic drives on the right. It is advisable to carry water and petrol on any expedition off main routes. An International Driving Permit is recommended, although not legally required. A temporary licence to drive is available from local authorities on presentation of a valid British or Northern Ireland driving licence.

By busedit

Buses operate from Djibouti to most towns and villages throughout the country. Buses leave when they are full. A minibus service operates in Djibouti, stopping on demand. A flat-fare system is used.

By boatedit

There are ferry services connecting Djibouti to Yemen. Djibouti City is one of the main ports of eastern Africa so it’s well trafficked.

By trainedit

A new standard-gauge railway line links Addis Ababa and Dire Dawa with Djibouti; passenger services were inaugurated in January 2017.
Djibouti E-visa is not recognised by Ethiopian immigration staff at Furi-Lebu train station in Addis Ababa, Ethiopia as a valid travel document. Only a visa issued by a Djibouti embassy on passport is considered valid due to non-availability of computer at the Ethiopia-Djibouti border crossing.

Адальский султанат

Султан Adal (справа) и его войска сражаются король Yagbea-Сион и его людей.

Ислам был введен в эту местность рано с Аравийского полуострова , вскоре после хиджры . Zeila двух- «s михраб Масджид аль-Qiblatayn датируется 7 — м века, и является старейшей мечетью в городе. В конце 9 века Аль-Якуби писал, что мусульмане жили вдоль северного побережья Хорна. Он также упомянул, что у королевства Адала была столица в Зейле, портовом городе в северо- западном регионе Авдал, граничащем с Джибути. Это говорит о том, что султанат Адаль со штаб-квартирой в Зейле восходит к IX или X веку. Согласно И. М. Льюису, государством управляли местные династии, состоящие из сомалийских арабов или арабизированных сомалийцев, которые также правили аналогичным образом созданным Султанатом Могадишо в регионе Бенадир на юге. История Адаля с этого периода основания и далее будет характеризоваться чередой сражений с соседней Абиссинией . В период своего расцвета королевство Адал контролировало значительную часть современных Джибути , Сомалиленда , Эритреи и Эфиопии. Между городом Джибути и Лоядой находится ряд антропоморфных и фаллических стел . Сооружения связаны с могилами прямоугольной формы, обрамленными вертикальными плитами, которые также встречаются в Тии , центральная Эфиопия . Стелы Джибути-Лояда неопределенного возраста, и некоторые из них украшены Т-образным символом. Кроме того, при археологических раскопках в Тии были обнаружены гробницы. По состоянию на 1997 год в этом районе было зарегистрировано 118 стел. Наряду со стелами в зоне Хадия , эти сооружения идентифицируются местными жителями как Еграгн Дингай или «камень Гран» в отношении имама Ахмада ибн Ибрагима аль-Гази (Ахмад «Гурей» или «Гран»), правителя Адала. Султанат .

Макробианы

В Macrobians (Μακροβίοι) были легендарные люди и королевство , расположенные в районе Африканского Рога упоминается Геродотом . Более поздние авторы (например, Плиний по авторитету Ктесию ‘ Indika ) место их в Индии вместо. Это один из легендарных народов, постулированных на краю известного мира (с точки зрения греков), в данном случае на крайнем юге, в отличие от гиперборейцев на крайнем востоке.

Их название связано с их легендарным долголетием ; средний человек, предположительно доживший до 120 лет. Их считали «самыми высокими и красивыми из всех мужчин».

Согласно рассказу Геродота, персидский император Камбиз II после завоевания Египта (525 г. до н.э.) послал послов в Макробию с роскошными подарками для царя Макробии, чтобы соблазнить его покорность. Правитель-макробианин, избранный, по крайней мере частично, на основании своего роста, вместо этого ответил вызовом своему персидскому коллеге в виде натянутого лука: если персы сумеют натянуть его, они получат право вторгнуться в его страну. ; но до тех пор они должны благодарить богов за то, что макробиане так и не решили вторгнуться в их империю.

Преимущества регистрации компании в офшоре

Республика Джибути занимает 177-е место в рейтинге самых безопасных для инвестиций стран по версии Euromoney

Чтобы сделать страну привлекательной для инвестиций правительство сосредоточило внимание на выявление коммерческого потенциала государства. В создании новой политики для частного сектора участвовали некоммерческие организации

Как итог, были внедрены схемы снижения налогообложения и налоговые льготы для предприятий.

Джибути обладает статусом зоны свободной торговли на Африканском Роге, что вкупе с географическим положением, делает ее стратегически выгодной для трансфера и экспорта. Климатические условия не позволяют должным образом развить сельскохозяйственное культивирование большей части овощей и фруктов, поэтому основной упор жители делают на скотоводчество. Вместе с тем, Джибути один из основных транзитных портов региона, а также заправочный центр.

Высокая зависимость от импорта из соседних стран вынуждает правительство идти на существенные уступки, чтобы привлечь иностранных инвесторов. Так, активы Республики:

• удобное для торговли и транспортировки географическое положение;
• открытый торговый режим;
• стабильная валюта;
• налоговые льготы.

Наиболее перспективными областями развития в Джибути можно назвать морское судоходство и телекоммуникацию.

Регулирование и особенности регистрации компаний

Налог на прибыль в Республике Джибути по своей сути отсутствует. Как и большинство налоговых списаний для повышения привлекательности юрисдикции у инвесторов. Однако, все эти вопросы скорее решаются в индивидуальном порядке, нежели по четко отлаженной схеме, как в большинстве офшоров.

Рассмотрим Джибути с точки зрения устройства и регулирования деятельности резидентных и не резидентных компаний. Во главе правительства стоит президент, который избирается на шестилетний срок и может переизбраться на еще один срок. Также президент – Верховный Главнокомандующий Вооруженными силами Джибути.

Законодательную власть представляет однопалатный парламент – Национальное собрание. Парламент состоит из 65 депутатов, которые избираются пятилетний срок. Исполнительную власть представляют президент и Совет Министров, который возглавляет премьер-министр. С политической точки зрения Джибути не лучший экземпляр – в стране негласно действует клановая общественная иерархия.

Судебная система базируется на мусульманском и традиционном праве. Ее представляет Верховный Суд. Кроме того, существует:

• Высший апелляционный суд;
• суд первой инстанции;
• трибунал безопасности;
• суды шариата;
• уголовные суды округов;
• суды по проблемам труда.

Поскольку основной источник поступлений средств в экономику – морской порт и зона свободной торговли, Джибути придерживается позиции «разрешено все, что не запрещено». Это не удивительно, учитывая, что страна практически не имеет природных ресурсов, из-за чего промышленность находится на низком уровне, и полностью зависима от экспорта.

Как ни странно, несмотря на географическую удаленность между Республикой Джибути и Российской Федерацией существует несколько соглашений. Они были подписаны еще в эпоху СССР, но не утратили силу после его развала.

• 1982 – Соглашение о воздушном сообщении;
• 1987 – Соглашение о сотрудничестве в области информации;
• 1990 – Торговое соглашение;
• 1995 – Соглашение о культурном и научном сотрудничестве.

Российская Федерация регулярно оказывает гуманитарную помощь Джибути в связи со стихийными бедствиями.

Другая демографическая статистика

Демографическая статистика по данным World Population Review за 2019 год.

• Одно рождение каждые 24 минуты
• Одна смерть каждые 65 минут
• Один чистый мигрант каждые 720 минут
• Чистая прибыль на одного человека каждые 37 минут

Следующие демографические статистические данные взяты из Всемирной книги фактов ЦРУ .

Возрастная структура

Пирамида населения Джибути в 2017 году

0-14 лет: 30,71% (136 191 мужчин / 135 263 женщин)

15-24 лет: 21,01% (87 520 мужчин / 98 239 женщин)

25-54 года: 39,63% (145427 мужчин / 204927 женщин)

55-64 года: 4,82% (18 967 мужчин / 23 639 женщин)

65 лет и старше: 3,83% (15 136 мужчин / 18 708 женщин) (оценка на 2018 г.)

Средний возраст

всего: 24,2 года. Место страны в мире: 165-е

мужчин: 22,4 года

женщины: 25,7 лет (оценка на 2018 г.)

Итого: 22,8 года

Мужчины: 21,1 года

Женщины: 24,1 года (оценка 2014 г.)

Коэффициенты зависимости

общий коэффициент иждивенцев: 56,5 (оценка 2015 г.)

коэффициент демографической нагрузки среди молодежи: 50,1 (оценка 2015 г.)

Коэффициент иждивенцев пожилого возраста: 6,4 (оценка 2015 г.)

коэффициент потенциальной поддержки : 15,6 (оценка 2015 г.)

Урбанизация

городское население: 77,8% от общей численности населения (2018)

темпы урбанизации: 1,67% годовых изменений (2015-2020 гг.)

Соотношение полов

при рождении: 1,03 мужчин / женщину

до 15 лет: 1 мужчин / женщину

15-24 лет: 0,89 мужчин / женщину

25-54 года: 0,71 мужчин / женщину

55-64 года: 0,85 мужчин / женщину

65 лет и старше: 0,82 мужчин / женщину

От общей численности населения: 0,86 мужчин / женщину (оценка 2014 г.)

Ожидаемая продолжительность жизни при рождении

Общая численность населения: 64 года (оценка на 2018 г.) Место страны в мире: 191-е место

мужчин: 61,4 года (оценка на 2018 г.)

женщины: 66,6 лет (оценка на 2018 г.)

Общая численность населения: 62,4 года

Мужчины: 59,93 года

Женщины: 64,94 года (оценка 2014 г.)

ВИЧ / СПИД

уровень распространенности среди взрослого населения: 1,2% (оценка 2012 г.)

люди, живущие с ВИЧ / СПИДом: 7700 (оценка 2012 г.)

смертей: 690 (оценка 2012 г.)

Основные инфекционные заболевания

степень риска: высокая

пищевые или водные заболевания: бактериальная и протозойная диарея, гепатит А и брюшной тиф

трансмиссивные болезни: лихорадка денге

Примечание: высоко патогенный птичий грипп H5N1 был идентифицирован в этой стране; он представляет собой незначительный риск, поскольку среди граждан США, имеющих тесный контакт с птицами, возможны крайне редкие случаи (2013 г.)

Религиозными приверженцами Джибути являются:

Мусульмане 94%

Кристиан 6%

Языками Джибути являются:

Французский ( официальный )

Арабский ( официальный )

Сомалийский

Афар

Грамотность

определение: в возрасте 15 лет и старше умеют читать и писать

от общей численности населения: 67,9%

мужчины: 60%

женщины: 58,4% (оценка 2003 г.)

Государственное устройство и политическая система Джибути

Джибути — унитарная президентская республика. Новая Конституция действует с 15 сентября 1992. Страна делится на 5 округов (2003, чел.): собственно столица, Али-Сабие (13 300), Таджура (13 300), Дик-киль (10 800), Обок (8300).
Высший законодательный орган — Национальное собрание, состоящее из 65 депутатов, выбираемых всеобщим голосованием сроком на 5 лет. Право голоса — с 18 лет, право быть избранным — с 23 лет. Глава государства — президент Исмаил Омар Геллех (с 8 мая 1999). Президент страны выбирается всеобщим голосованием сроком на 5 лет, является главнокомандующим Вооружёнными силами, назначает премьер-министра и кабинет министров. Премьер-министр — Дилеита Мохамед Диелита (с 4 марта 2001).

Судебную власть представляет Верховный суд, учреждённый в 1979. Есть также Высший апелляционный суд и суд первой инстанции. В округах действуют уголовный суд, нормы обычного права и суды исламского права.

Основные партии: НОП, создана в 1979 на базе ЛПАИ, в 1981—92 — единственная легальная партия, лидер — Исмаил Омар Геллех; Национально-демократическая партия (НДП), легализована в 1992, лидер — Робле Авале Аден, в июне 1996 НДП образовала общий фронт с диссидентами из НОП во главе с Мумином Бахдоном Фарахом; ФВЕД, основан в 1991, в марте 1994 Фронт раскололся на две фракции, одна из них сотрудничает с НОП, в 1996 получила легальный статус, председатель — Али Мухамед Дауд, лидер оппозиционной фракции — Ахмед Дини Ахмед; Партия демократического обновления (ПДО), легализована в 1992, оппозиционная, малочисленная, разобщённая из-за внутренних противоречий, председатель — Гелле Абдиллахи Хамарейтех; Группа за демократию и республику (НОП-ГДР), образована в мае 1996 вышедшей из НОП оппозиционной группой.

Общественные организации — Всеобщее объединение труда (ВОТ), создано в 1979, до 1992 называлось Всеобщее объединение трудящихся Джибути, входит в Организацию африканского профсоюзного единства, председатель — Азмед Джама Эгуэх.

В нач. 21 в. Джибути развивается в условиях относительной политической нестабильности и необходимости структурных экономических реформ. После авторитарного по сути правления президента Гулида страна перешла к многопартийной системе. Давно существовавшие противоречия между двумя основными этносами привели к открытому вооружённому противостоянию. Однако имевшие и имеющие место противоречия между ними не столь антагонистичны, как противоречия между военно-политическими группировками, как конфликты на уровне политической элиты общества.

Во внешней политике Джибути придерживается принципов неприсоединения, выступает в поддержку мира и стабильности в регионе Африканского Рога, мирного урегулирования ситуации в Сомали. Именно Джибути сыграла важную роль в создании Межправительственного совета по борьбе с засухой и развитию. Отношения с Эфиопией стабильно развиваются, особенно после пограничного эфиопо-эритрейского конфликта, в результате которого все морские перевозки Эфиопии осуществляются через порт Джибути. Этот же конфликт привёл к разрыву дипломатических отношений с Эритреей, которые были восстановлены в 2000. В 2002 Германия и Джибути подписали соглашение о размещении на территории Джибути германских войск для борьбы с международным терроризмом. С 1977 действует договор с Францией о дружбе и сотрудничестве. Франция несёт обязательства по военной защите страны. Её военная база — самая крупная в Африке.

Национальная армия Джибути создана в 1977. Закон о всеобщей воинской повинности принят в 1979. По Конституции 1992 действует всеобщая воинская обязанность для мужчин в возрасте от 18 до 25 лет. Общая численность Вооружённых сил 9600 чел., кроме того, 1200 чел. служат в отрядах жандармерии и 3000 чел. — в национальных силах безопасности.

Джибути имеет дипломатические отношения с РФ (установлены с СССР в 1978).

Крайние точки

Это список крайних точек Джибути , точек, которые находятся дальше на север, юг, восток или запад, чем любое другое место.

• Самая северная точка — Рас Думера , регион Обок.
  
• Самая северная точка (материк) — точка, в которой граница с Эритреей входит в Красное море , регион Обок.
• Самая восточная точка — безымянный участок побережья Красного моря к северу от Рас Бир , область Обок.
• Самая южная точка — безымянное место на границе с Эфиопией к западу от города Ас-Эла , регион Дикхил.
• Самая западная точка — безымянное место на границе с Эфиопией, к востоку от эфиопского города Афамбо , регион Дикхил.

Sources and Further reading

• Aboubaker Alwan, Daoud, and Yohanis Mibrathu. Historical dictionary of Djibouti. African historical dictionaries. Lanham, Md: Scarecrow Press, 2000. ISBN 0810838737
• Countries and their Cultures. Culture of Djibouti. Retrieved July 25, 2020.
• Koburger, Charles W. Naval strategy east of Suez: the role of Djibouti. New York: Praeger, 1992. ISBN 0275941167
• Morrow, James. Djibouti. Modern Middle East nations and their strategic place in the world. Philadelphia: Mason Crest Publishers, 2004. ISBN 1590845250
• Saint Véran, Robert, Virginia McLean Thompson, and Richard Adloff. Djibouti, pawn of the Horn of Africa. Metuchen, NJ: Scarecrow Press, 1981. ISBN 0810814153

Stay safe[edit]

Basic situational awareness is always a good idea. Be sure to use common sense and avoid areas noted by locals for higher crime.
Keep your personal items with you, lock your hotel and car door while away and don’t showcase money out in public.

Roads can sometimes be majorly flooded in the area. Pay attention to water on the ground and exercise caution while traveling.
Most significant threat is falling in to an open sewer.

The posture of local security staff at checkpoints and gates are the best indicators of threat levels. In Djibouti, security personnel are very casual and seldom armed. The USA State Dept lists it as level 2 of 4, but only due to the usual possible Covid related issues as of July, 2021.

Canada and the UK official sites warn about the possibility of ‘terrorist’ attacks though there is no known evidence of any recent incident.

English[edit]

Etymologyedit

Unknown. The country of Djibouti was named after its capital city. Multiple theories exist as to the origin of the lemma, including derivation from Afar gabouti (“plate”) or gabood (“plateau”).

Proper nounedit

Djibouti

1. A country in . Official name: .

   Hypernym:

   Holonym:

2. The capital city of .

Translationsedit

Republic of Djibouti

the capital city of Djibouti

See alsoedit

• Countries of the world
• (countries of Africa) of ; , , , , , , , , , , , , , Djibouti, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , (Category: en:Countries) 

Djibouti on Wikipedia.Wikipedia

Порт Джибути

Джибути располагается в стратегически важном месте, где встречаются Аденский залив и Красное море. Это путь тысяч морских судов, направляющихся к Суэцкому каналу или в обратном направлении

Джибути использует возможность, благодаря строительству крупного морского порта. Он стал перевалочным центром, куда суда заходят на дозаправку, ремонт и перевалку.

Порт Джибути очень важен для соседней Эфиопии, которая после отделения Эритреи лишилась выхода к морю. Через него осуществляется 95% эфиопских экспортно-импортных поставок.

По согласованию порт Джибути вправе использовать военно-морские силы Франции и США.

Повышенный интерес к порту Джибути проявляют инвесторы из Китая. Они готовы инвестировать в его дальнейшее развитие.

На фото – порт Джибути